Di Alberto Massignan
Un aumento del traffico superiore al 10% ha decretato la strada del Melaro come una delle più trafficate di tutta la provincia di Vicenza. Nel 2006 infatti, sarebbero stati quasi 20.000 i veicoli a percorrere ogni giorno la strada che unisce i comuni di Montecchio Maggiore ed Altavilla. A farlo sapere è l’assessore provinciale alla viabilità Costantino Toniolo, che analizzando i dati dall’analisi forniti dal SIRSE ha così commentato: “Questa strada fa sicuramente gola a chi è in cerca di alternative alla statale 11, il quale traffico è sempre più lento e pesante. E non ci sono molti dubbi sul fatto che le multe di Altavilla possano aver amplificato questo fenomeno, scoraggiando ulteriormente gli automobilisti nel passare sotto la “scure” delle telecamere poste ai semafori di Tavernelle. A riprova di ciò, è davvero significativo che se al Melaro si constata un notevole +10,1%, il traffico in statale è aumentato di un solo punto percentuale.”
La ricerca del Sistema Informativo per la Rete Stradale Extraurbana ha coinvolto altre strade provinciali del territorio dell’ovest vicentino: la statale 11 tocca il record, con un esercito di 10.484.260 mezzi, quasi 30.000 ogni giorno, che nel 2006 sono transitati ad Olmo di Creazzo. Vistoso incremento pure per la Sovizzo – Peschiera dei Muzzi, con una variazione annuale del traffico giornaliero aumentata del +11,8%. “In definitiva – conclude Toniolo – “Non si può far altro che constatare un aumento generale del traffico in tutta la provincia, e in almeno un terzo delle sezioni esaminate, un grosso incremento anche della percentuale del traffico pesante.” Ultima nota singolare e in controtendenza, tra le strade prese in analisi, arriva dalla strada provinciale 31 che collega Arzignano a Montorso, dove s’è verificata una lieve diminuzione del traffico pari al -0,3% rispetto all’anno precedente.
Un milione e mezzo di euro è la cifra che sarà destinata all’allargamento della strada del Melaro, dove nel 2006 sono transitati più di sette milioni di automobilisti. La notizia arriva direttamente dalla sede della Provincia: nell’appena redatto programma triennale per le opere a difesa del suolo pubblico, la somma compare sotto la colonna dell’anno 2009. “Lo studio del traffico provinciale è stato di fondamentale utilità per individuare i punti più sofferenti della circolazione provinciale” Spiega Toniolo “Nella nostra analisi il percorso del Melaro è risultato tra questi, e si procederà dunque con l’allargamento del tratto di strada che va verso Altavilla, per rendere più scorrevole il traffico e per dare più sicurezza agli automobilisti”. Gli ultimi interventi sul tratto avevano riguardato solo la parte di strada sotto territorio castellano, che va dal casello autostradale sino alla nuova rotatoria posta in prossimità del sottopasso di via Cimarosa. I lavori per il tratto restante dovrebbero cominciare già nel 2010.
“Dire che sia colpa delle multe non corrisponde a verità.“ Afferma il Sindaco di Altavilla Giannira Petucco riguardo l’alto numero di veicoli che imboccano la strada del Melaro per evitare la statale 11. “Il numero di automezzi è aumentato anche per via dell’ampliamento della zona industriale di Montecchio, ed è risaputo che per gli automobilisti provenienti dalla zona di Lonigo, quella strada è l’unica scorciatoia per raggiungere Vicenza.”
Maurizio Scalabrin, Sindaco di Montecchio, ha così commentato: “Non si può reputare alla nuova zona industriale la colpa per tutto il traffico veicolare, non è certo nata l’ultimo anno. Penso invece la situazione sia la conseguenza naturale ad una aumento generale del flusso di veicoli, e della gente che cerca sempre strade alternative, senza semafori o impicci”. Riguardo la notizia dell’apertura dei cantieri prevista per il 2010, Scalabrin ha detto: “Un’ottima notizia, se ne sentiva il bisogno. Ora aspettiamo di partire con la bretella di collegamento tra la nuova tangenziale il casello, poi si potrà definitivamente far uscire il traffico dal centro di Montecchio.”
